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北京多家头部平台人士向网贷之家表示，无论是清退小平台，还是按照175号文向平台下发分类处置意见，北京地区均未有任何消息流出，“不过最近有会，所以不知道是不是先开会再发文件。”清退均为窗口指导，进展缓慢压力大值得一提的是，有接近监管人士透露，目前清退工作没有明确的文件，各地都只能窗口指导，进展比较慢，尤其是对于平台数量多、体量大的地区，无形中的压力非常大。

《条例》规定，违反以上条例，将处五千元以上一万元以下罚款；情节严重的，处一万元以上三万元以下罚款。网约车平台公司及驾驶员违法使用或者泄露乘客个人信息的，处以二千元以上一万元以下罚款；线上约定服务的车辆、驾驶员与线下实际提供服务的车辆、驾驶员不一致，收到三次以上行政处罚的；将被吊销其网约车经营许可证。

今日停复牌沪市今日无停复牌数据。深市新大洲A（维权）、*ST天化停牌1天。公告摘要海容冷链：业绩稳健增长，未来业务拓展空间较大海容冷链（603187.SH）4月14日晚间披露年报，公司2018年实现营业收入12.12亿元，同比增长25.58%；净利润1.39亿元，同比增长17.12%。每股收益2.26元。公司拟每10股转增4股并派现6元。

但从目前来看，一些共享单车平台一方面将用户押金用于支付或者延期支付供应商货款，同时并不支付用户利息，实际上构成了“类金融”模式；另一方面使用押金购买理财产品，获取收益，构成了“押金盈利”模式。“类金融”模式有利于企业的规模扩张，但其对企业自身经营的潜在风险不可小觑。比如说，如果企业出现意外资金缺口，或者爆发负面舆论时，就很可能出现挤兑的情况。倘若企业能够顺利支付，倒也罢了，一旦出现支付困难，就会有更多用户要求退押金，造成挤兑，企业就会面临破产的危机，这也正是当前ofo所面临的困境。而“押金盈利模式”，对消费者和社会也会造成不小的风险。目前对共享单车押金的监管还近乎空白，甚至没有独立第三方监管，平台如何使用押金、是否挪用等情况，公众不得而知，其中风险究竟有多大亦难以估计。

被出租车拒载，是令不少市民恼火的事情。《条例》中明确规定，驾驶员有下列情形之一的：议价、拒载、故意绕道行驶、途中甩客的，未按照规定的计程计价方式和标准收费的，在机场、火车站、客运码头、长途客运汽车站、旅游景点等地违规揽客、不服从管理的，未经乘客允许另载其他乘客等，处以二百元以上二千元以下罚款，情节严重的，由交通运输管理部门吊销其从业资格证。

另外，曾表态参选的台前“立法院长”王金平于6日与国民党中央提名协调小组会面后宣布，不参与党内初选。根据国民党提名安排，电视政策发表会定在6月25日、29日，以及7月3日举行，在7月5日至15日进行全民调，初选出线者将在7月28日的国民党“全代会”上正式提名。